我们心怀骄傲与谨慎进行头盔的制造,为的是让您能够完整的享受摩托骑行带来的自由感受。

对Lazer来说,头盔不仅仅是一件必备的头部防护设备。首先最重要的一点,头盔是对大脑的保护,但它不能只是看上去美观,还要佩戴舒适,让您感到物有所值。我们一直在孜孜不倦的探究在各个重要部分改进我们产品,从舒适性到易用性,从保护性能到能见度。

但最终目的是为骑手们提供表达自由的最佳可能:您一声令下,我们就会为您提供最佳保护。

虽然LAZER头盔在国内比较小众,说起它,可能大家第一个想到的就是那张经典的LAZERTT头盔海报(大家懂的……不敢放上来,怕被老板打死)。其实这个这个来自比利时的运动防护品牌对其他运动项目也有涉猎,包括摩托车、雪地摩托、水上摩托艇以及滑翔伞项目的头盔,并且已经有着百年的历史。接下来,我们就来一起走进LAZER的历史长河中。

1919年,品牌创始人RogerLacroix创立了为摩托车骑行者制作皮革装备的业务,并在比利时尼维尔建立了工厂。

1930年,发布了首款硬质皮革摩托头盔。受制于当时的金属冶炼工艺,为了确保头盔足够轻便,所以只能用硬化皮革来制作头盔。以现今的目光来看,这种头盔真是没有多大防护性能……

其实Lazer最早并不叫这个名字。1945年,这家厂商才发布了自己的品牌“CROSS”。

由于在1947年,自行车赛场上出现了这种经典的“DanishHelmet”,就是我们印象中非常复古、仅能保护头部不受外伤的皮革头盔。于是CROSS紧随潮流,在1948年发布了首款自行车头盔。但是在那个年代,更多车手是选择“无盔裸奔”。

1964年,CROSS推出了首个强制安全标准,由于年代久远,已经查不到具体资料。看Logo的样式,似乎是一个在比利时执行的安全标准?

1974年,则推出了首款注射成型的头盔,这个时候,已经能看到现代化头盔的雏形。

1987年,Lazer与“车王”埃迪·莫克斯合作开发出第一款特别的硬壳自行车头盔。这款头盔看起来更像是帽檐上整合了风镜的山地车半盔。

1994年,Lazer发布了首款雪上摩托专用头盔,看来与摩托有关的运动,Lazer都不会放过。

1997年,地上的运动已经无法满足Lazer了,此时的Lazer直接就牛“哔”上天了,推出了首款滑翔伞用头盔。

1998年,一位年轻的小伙子自豪地戴上了他的第一顶Lazer头盔。在随后的他激动人心的职业生涯中,Lazer伴随他赢得了许多胜利。看出这位小伙子是谁的可以在评论区留言。

同年,Lazer推出首款模块化摩托头盔,可以在半盔和全盔之间切换,且内置太阳镜。

2011年,Lazer推出了获得专利的LazerAeroshell外壳,这是一款创新的配件,可以夹在Lazer公路头盔上,让其秒变气动盔。在天气变幻莫测的春季古典赛中,车手们可以使用Aeroshell来防雨保暖。所以在古典赛中,经常会看到Lazer赞助的车队使用这款外壳。

现今Lazer产品线中的中高端非气动头盔仍提供Aeroshell外壳选配。

2012年,Lazer推出了Magneto整合式风镜。Magneto使用无镜腿设计,使用一组强力磁铁将眼镜固定在头盔的束带上,从而消除了镜腿对耳朵造成刺激带来的不适感。在头盔和风镜之间建立了完美的结合。

但可能是某O品牌对市场的垄断过于强势,以及必须搭配特定的头盔,选择面太窄,最后还是黯然退市。

2016年,SHIMANO欧洲宣布已与比利时头盔生产公司LazerSportNV签署了并购协议,此次交易获得监管机构批准并满足其他惯例成交条件。SHIMANO与Lazer的强强联合将提升双方在自行车产业中面对分销商与零售商的价值,同时扩展SHIMANO公司的投资范围。

在2017年,Lazer赞助了荷兰乐透车队,就是现在珍宝-维斯玛车队。由于车队在去年的表现非常强势,为Lazer赚足了出镜率。

同年,Lazer还推出了百年纪念限量版CENTURY头盔,来庆祝Lazer的百年大寿。CENTURY借鉴了Lazer摩托头盔的模块化设计和整合设计,中间的盖板可以双向安装,让头盔可以在气动与通风模式间切换,并且后部整合了警示灯,确保用户的夜骑安全。

最后,就是Lazer作为全能天才、“那个男人”范德普尔的赞助商,陪伴着他在公路、山地,特别是CX赛场上大放异彩。一个比利时品牌赞助了一个荷兰人,在CX赛场横扫自己的比利时老乡,这画风怎么怪怪的……

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